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    KOYO臥式加工中心e500H-GS正式開始銷售
    2013-11-28 00:00:00   來源:admin   評論:0 點擊:

    KOYO臥式加工中心e500H-GS正式開始銷售

             KOYO在2013年11月20日~22日舉辦的“KOYO技術展”上,展出并開始銷售在通用臥式加工中心e500H上搭載新開發的車削加工功能的e500H-GS(齒輪車削標準配置)。
     
     
    1開發概要
          由于汽車的節能需求,配合著HV車,自動變速器的多級化,對于齒輪復合化、小型化的要求越來越高。當前的現狀是,復合齒輪(內齒?外齒)的加工需要數臺滾齒機、齒輪刨床、絞孔機等專機,在設備安置場地與設備成本方面客戶的負擔很大。另外,以現有的加工方法來說,齒輪的小型化、復合化是相當困難的。

          基于此,KOYO開發了代替已有加工方法的車削加工法必要的獨家技術,在通用臥加的標準配置上追加車削加工并形成可出售的商品。由此齒輪(內齒、外齒、直齒、斜齒、花鍵等)加工工序就能很好地統合,也不需要多臺專機及很大的設置安裝場地,既實現了齒輪制造的工序的通用機化,還能幫助客戶降低產品的單價。

          另外,通過采用車削加工方法還能夠實現客戶產品的小型化、輕量化,滿足客戶的節能需要。
     
    2該設備的優點
       ①用通用加工中心進行齒輪加工時的所有加工工序例。
       已有工序:車削→滾齒→刨削→倒角→開孔
            ※各工序需要1臺設備
     
               新加工方法:車削+車削(齒輪加工)+倒角+開孔
               ※從車削到滾齒,開孔可只用1臺加工中心來替代
               ※一次裝夾,加工精度穩定
     
      ②加工中心的車削功能
         通過搭載高速工件軸實現加工中心的旋轉切削功能。
     
      ③通過高線速度加工實現生產效率的提高
       能夠實現歷來加工中切削速度的2~5倍速度的加工,效率提高。
     
         ④通過縮短不完全齒輪形狀部分,實現了客戶產品的小型化?輕量化。

         ⑤自動編程功能
            只要輸入齒輪產品、工具、磨削條件等相關數據就能簡單完成程序制作。
     
    3KOYO原創技術
      ①高速工件軸(C軸)的開發
       ?通過獨有的DD方式實現工件軸的小型化
       ?液壓夾具對應液壓4點搭載
     
      ②搭載新開發的JTEKT制CNC(TOYOPUC MC70)
              ?通過高速同時控制實現高精度的齒輪車削加工
              ?通過SFC/NC-SFC實現設備加工節拍?加工程序的可視化(工藝流程圖化)
     
      ③齒輪車削工具的開發
             ?基于獨家的齒輪加工理論完成加工工具的定形
     
      ④齒輪車削加工技術的開發
             ?為客戶產品提供最適合的切削加工條件,并確保加工精度?加工節拍。
     
    4設備規格
      
                           [  ]選配

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